Potpuno električni pogon
Za plovila gdje je cilj tiha vožnja, niži servis, čista energija i precizno planiranje baterijskog kapaciteta.
Brand stranica za odabir električnog ili hibridnog pogona, EPM motora, PDU-a, LiFePO4 baterija, punjenja i NMEA2000 nadzora — od prve procjene do upita za konfiguraciju.
Električno ili hibridno
STOK pristup spaja motor, baterije, PDU, DC/DC, punjače i upravljačko sučelje u cjelinu koja se može planirati za rekreativna i komercijalna plovila.
Za plovila gdje je cilj tiha vožnja, niži servis, čista energija i precizno planiranje baterijskog kapaciteta.
Za duži doseg, poslovne rute i plovila koja žele električnu zonu rada uz dizelsku rezervu ili generator.
Za ferrije, radne brodove, inspekcijska plovila i flote koje traže uptime, niže operativne troškove i planiranu elektrifikaciju.
Komponente sustava
Direktan pogon bez mjenjača, s integriranom elektronikom i rasponom do 200 kW.
Skalabilni LiFePO4 moduli za sigurno, dugotrajno i modularno spremanje energije.
Centralni DC hub za zaštitu, komunikaciju i raspodjelu energije između ključnih komponenti.
Povezuje 12V/24V servisnu mrežu i visokonaponski propulzijski sustav.
Marine punjenje od obalne struje do bržeg komercijalnog turn-around scenarija.
Ručica gasa, tipkovnica i NMEA2000 prikaz za status baterije, snagu i doseg.
Raspon EPM motora
Modeli su prikazani kao orijentir za razgovor o snazi, naponu, prostoru u strojarnici i profilu plovidbe.
Kompaktna plovila, tenderi, jedrilice i refit gdje su prostor, težina i jednostavna instalacija presudni.
Najčešći srednji raspon za motorna plovila, izlete, charter i zahtjevniji obiteljski cruising.
Veća plovila, komercijalna upotreba i profili gdje su kontinuirani rad i punjenje dio poslovnog plana.
Energija i sigurnost
Planiranje uključuje zaštitu, predpunjenje, izolacijski nadzor, CAN dijagnostiku i kompatibilnost s baterijama, punjačima i pretvaračima.
| Specs | PDU 500 | PDU 800 |
|---|---|---|
| Maksimalni napon | 500 V | 800 V |
| Struja | 300 A | 300 A |
| Punjenje | 60 A | 60 A |
| IP zaštita | IP65 | IP65 |
| Insulation monitor | Yes | Yes |
| Precharge | Yes | Yes |
| Kompatibilnost baterija | Super B / MG / Custom | Super B / MG / Custom |
LiFePO4 baterije
Konfiguracijski tok
Trup, masa, trenutni pogon, osovina, potrošnja, prostor i uvjeti plovidbe.
Električni, serijski hibrid ili paralelni hibrid prema stvarnom načinu korištenja.
Motor, napon, baterijska banka, PDU, punjači i DC/DC slažu se kao jedan sustav.
Plan kabela, hlađenja, kontrole, displaya i kasnije servisne podrške.
Primjene
Tihi pristup marinama, niže vibracije i jednostavnije svakodnevno korištenje.
Čista propulzija za kratke rute, turizam i plovidbu u osjetljivim zonama.
Planirana autonomija, brzo punjenje i manji servisni troškovi za ponavljajuće rute.
Česta pitanja
Da, refit je jedan od glavnih scenarija. Provjeravaju se osovina, temelji motora, prostor baterija, kabliranje i realan profil plovidbe.
Hibrid ima smisla kada treba veći doseg, sigurnosna rezerva ili profesionalni raspored gdje se baterija puni generatorom ili dizelskim motorom.
Sustav koristi ručicu, fizički panel i NMEA2000 prikaz za stanje baterije, snagu, doseg, alarme i osnovne pogonske informacije.
Najbolje je poslati tip plovila, duljinu, masu, postojeći motor i prijenos, brzinu krstarenja, željeni doseg, raspoloživo punjenje i fotografije strojarnice.
Upit za konfiguraciju
Najkorisnije informacije su duljina i masa plovila, postojeći motor/prijenos, tip plovidbe, brzina krstarenja, potreban doseg, raspoloživo punjenje i prostor za baterije.